为何2015年日韩紧凑SUV在华下滑严重?

重庆森林 2021-04-03 09:28:20

转眼间,2015年过去了,在2015年国内车市销量中,SUV的大幅增长才保证了国内车市在去年缓慢的增长。数据显示,2015年国内SUV销售622.03万辆,同比增长52.39%。可是,如此快速的增幅背后,却是日韩系紧凑SUV全线下滑?究竟是什么原因导致了日韩SUV集体下挫呢?


日韩SUV2015年在华遭遇滑铁卢


在国内SUV销量排行前十车型中,仅有奇骏和CR-V两款车型,除了奇骏去年保持了45.4%的销量增幅,甚至昔日加价卖车的神车CR-V,去年销量同比下滑6.88%,销售156608辆,由2014年的第三名落至了第十。


来自乘联会数据显示,以下车型2015年全年销量中,RAV4下滑6.4%、ix35下滑27.1%、智跑下滑15.5%、汉兰达下滑11%、逍客下滑31.3%、劲炫下滑8.4%、CX-5下滑12.6%、全新胜达下滑53.3%、锋驭下滑28.2%、途胜下滑80.2%、帕拉丁下滑47.4%、兰德酷路泽下滑49.1%。


日韩SUV的集体下滑,除了缤智和XR-V极少小型日系SUV销量在去年分别出现了462.6%和22465.9%的销量增长之外,以及奇骏去年45.4%的销量增长之外,日韩SUV集体下滑,究竟是自身原因还是对手抢占了份额导致?

中国品牌SUV崛起抢占了日韩SUV份额?


日韩SUV的下滑,却是中国品牌SUV的大多数集体上扬。2015年国人热销SUV排行前十车型中,中国品牌则占据了六席,分别是一、三、四、五、六、八名。其中,哈弗H6 2015年累计销售373229辆,同比增长18.15%;哈弗H2以168517辆的销量排名第六;长安CS75和CS35分别以186623辆和169332辆,同比增长252.18%、68.37%的成绩位列第四、五名。江淮瑞风S3去年累计销售196779辆,同比大涨292.46%;幻速S3去年累计实现销售164436辆,同比增长239%。


通观日韩系SUV下滑中,大多数车型下滑都在10%以上,尤其是韩系SUV下滑更是严重。其实,韩系SUV的下滑,与中国品牌SUV销量的攀升密切相关。大幅降价后的韩系SUV,依然逃不脱价格更低的中国品牌热销紧凑型SUV的市场蚕食。特别是热销的哈弗H6和长安CS75相对于韩系紧凑型SUV依然后价格优势,并且品质差距越来越小,却在性能和配置上更胜一筹。此外,江淮的瑞风S3和北汽幻速的S3,两款S3车型主打性价比,虽然不能抢占日韩SUV车型的市场,但是高性价比直接拉动了销量的攀升。

美系、法系和德系SUV抢占日韩SUV份额?


除了中国品牌抢占了日韩SUV车型的份额,美系和途观对日韩系SUV的市场抢占也很大。统计显示,大众途观去年销售255751辆,同比增长7.73%;昂科威去年累计销售162941辆,同比增加728.7%。此外,锐界去年12月销量攀升至13438辆,翼虎和昂克拉等美系SUV去年销量都保持了稳定。


SUV市场在快速攀升,日韩SUV销量却在高速下滑,除了中国品牌、美系、法系和德系SUV的崛起有关之外,其实SUV的市场蛋糕是在增长的,只是中国品牌、美系等SUV抢占了更大的蛋糕份额而已。日韩SUV市场销量的下滑,除了与竞争车型的抢占份额之外,更重要还是得从自身找原因。


在途观、美系和法系,以及热销的中国品牌SUV纷纷推出涡轮增压发动机车型的时候,日韩系SUV大多数还在坚持着传统自然吸气发动机,导致在参数上不如排量更小的涡轮增压SUV车型,油耗上也略高的情况下,越来越多的消费者面对日韩SUV开始拿脚投票。此外,日韩SUV竞争车型的降价,也对日韩SUV车型形成了市场抢占。

点评:


日韩SUV销量的下滑,恐怕最重要还得从自身寻找原因,虽然竞争对手抢占份额是表现,但内在的本质是需要去研究为什么销量下滑?为什么越来越多消费者头弃权票而选择去年销量增幅大的车型?如果不去解决这些问题,恐怕日韩SUV在2016年还会持续下滑。