【深度好文】StopTech划线打孔盘+EBC Yellow Stuff 之LR4制动小升级

ModFireCar 2021-10-09 13:34:08





正所谓,兵马未到,粮草先行,SUV类原厂刹车肉是能够想象得到的,毕竟市场部说了算,成本话事。给老婆换车没多久便打起了小算盘,看如何加以改善,以提高行车的稳定性和安全性。当然了,不打算太过于讲究,仅仅希望提升脚感和制动距离,是本次升级的主要目的。

原厂的刹车盘和刹车皮,个人而言,实在是肉中之肉,拖沓得不行。选择Stoptech的划线打孔盘,一方面增加切割面以最大化增加制动能力,一方面外观看起来比较唬人。而刹车皮则选择了适合2吨以上庞然大物的EBC黄皮。规格都是原厂数据替换件,不需要做过多功课,直接拆装即可。

StopTech被Centric收购,显而易见这是个好事,StopTech是目前全美排名第一刹车品牌,母公司Centric是全美位居前列制动系统的制造商,主要生产原厂的铸铁刹车卡钳、刹车碟和刹车皮。Centric需要高端的产品线和品牌,StopTech需要大量的原厂数据、产能扩张、销售网络,双方互补的优势极为明显。综合而言对普通车友来说是一大福音,价格更亲民,货源更充足,适配车型更多,提升车辆制动性能更容易。

EBC,英国老牌刹车皮厂商,可选择性非常多,各种需求花式满足,没选EBC的盘和皮配套,主要还是价格、货源问题及购买难易度,StopTech货源实在是太充沛,美亚Prime隔天送货上门,而EBC则需要2周调货。

2016 Land Rover Discovery 4 Landmark 路虎 发现4 3.0T 汽油版

人工及消费税 $400 
StopTech 前 刹车盘 $260
StopTech 后 刹车盘 $192
EBC Yellow Stuff 前 刹车皮 $198
EBC Yellow Stuff 后 刹车皮 $102
StopTech STR 600 DOT4 刹车油 2瓶 $41 
        
总开销:$1200


先说结论:制动效果提升明显,根据个体,按需升级。LR4高速12个油,市区能踩出来30+,常年保持4k转,原厂拖泥带水般得制动于我而言是根本没法用的。



包装简朴,Centric已经全权收购Stoptech品牌,甚至你买Centric的货,他会给你发Stoptech的相应产品。


这个仅仅是概率性事件,不作任何保证,当然收购后品质上问题应该出入不会太大,懂的朋友给讲讲。



StopTech与Centric合并了型号代码
即Stoptech xxx.xxx.xxL = Centric xxx.xxx.xxL



打开包装,一张安装说明书以及一张品牌即时贴纸,塑料包裹用来防锈。



StopTech的划线打孔盘比EBC的好看也是我选择他家的一个主要原因。



细腻中带些粗犷
不过依旧抵挡不了生锈



拉丝,打孔,划线。



一体盘全黑盘体



暖光灯下



日光下得形态。



Made in China
在美国做检测认证后销售
全球经济一体化的今天
对于在哪里制造得已经说明不了什么问题了。

这不代表冒牌的一样行得通,
买正品问题都不大。



EBC黄色刹车皮
原厂数据。
二维码防伪。



EBC后刹车皮



EBC前刹车皮



适用于2009年至今的 Land Rover Discovery 2.7TD 3.0TD



最重要的部分,
上车图
整体而言,
看起来非常带感



制动效果保守起见+20%
拖拽感非常明显,摩擦力十足,
没有换钢喉
感觉钢喉用处不大。