泵车最容易损坏的三个部件,一定要保养好!

铁甲砼管家订阅号 2022-08-23 13:50:22


现在建筑行业的蓬勃发展,混凝土泵车、挖掘机这些工程车自然也是常备机械,整日奋战在工地上,对于一些经常开混凝土泵车的工友们,应该都知道混凝土泵车除非是应用在大规模特殊工程,否则是不会连续数日在工地上工作的。


但是除了完成日常工作任务外也应该有按时保养的习惯,当泵车在进行混凝土浇注作业的过程中,如果维修保养不到位,会造成安全隐患,一旦出现问题,那么所造成的影响就不单单只是影响施工进度,还会影响生命安全。那些进入到输送缸、输送管道、混凝土泵车料斗内的混凝土,如果没有进行及时地处理,那么势必会出现难以想象的严重后果。所以,对于加强混凝土泵车之类的重要建筑机械设备的维护保养,是极为重要的。

今天小编给大家介绍一下混凝土泵车的保养要点,活塞式混凝土泵车是泵车的主要组成形式,其中最容易损坏的三个部件是活塞、混凝土缸和分配阀。

活塞如果出现磨损现象,就会导致混凝土缸内壁和活塞的密封性大大降低,严重时甚至会出现漏浆的问题。另外活塞的损坏会影响泵车的泵送能力,因为进入混凝土缸内的混凝土吸力会随着活塞的磨损而降低。活塞一般有耐磨橡胶,聚氨酯,橡胶加布等几种材料做成,其直径一般要比缸径大3-4MM。如果发现水箱里有过多的混凝土浆,应该查看是否需要更换混凝土活塞,必要时更换。更换时应先将活塞的唇边压下,并通过输送缸的一端斜滑入缸内。

混凝土泵缸的内壁出现破损的时候,应该立即取出维修,或者采用掉头使用的方式。为了便于维修更换混凝土缸,我们可以将一活动门盖设置在混凝土料斗底部,此活动门盖的开启和关闭可以通过油缸移动来完成,同时,混凝土缸体也可以从这个开口部位来拔出。采用了这种新型的结构方式之后,改变了过去混凝土缸的更换时,需要用起重设备将其吊出后进行维修的情况,大大降低了劳动强度。

众所周知,分配阀的组成构件不多,只有几个主要的部件。如果分配阀构件出现破损,那么为了有效地将泵车的整机性能大幅度提高,那么最合理且最简单的方式就是直接更换分配阀。目前分配阀有三大类,分别是管形摆动阀、施转板阀和闸板阀,施转板阀和闸板阀应用要少一些,而摆动阀应用最为广泛,是当前的主流。摆动阀主要由S摆动管、切割环和眼镜板这三大部件组成。

为了将维修作业大大简化,我们一般都是采用在S摆动管末端上安装切割环和眼镜板的结构型式,一旦出现磨损之后,立即予以更换。同时,还可以采用超硬金属材料之类的特殊金属对磨损处进行堆焊补修,减少易损件更换次数和磨损。

在维护保养S摆动管阀的时候,首先应该对阀体两端面进行详细的检查。因为S摆动管阀在工作的过程中会不断地回转摆动,造成磨损十分严重。为了延长阀体的使肘寿命,将阀体的更换次数大大减少,我们可以将那些硬度较高、可更换的薄型活动端面安装在磨损的两端。

只有对泵车的维护与保养有全面的了解,才能更准确地判断故障所在,才能采取正确的维护与保养方法,才能保证泵车正常使用。

铁甲二手机简介


全国领先的二手设备交易平台——铁甲二手机,平台有超过11万台设备任您挑选,并且每天新增全国车源近千台,近千名区域经理覆盖全国,为您提供验证车源、带看撮合等一系列贴心服务,同时,铁甲二手机对平台部分设备提供质保赔付和分期购买服务。


如您有二手设备买卖需求,敬请拨打24小时咨询电话:400-688-6288。



☟☟点击阅读原文,立刻下载铁甲二手机APP!